Miguel Molina, Nick Foster y Tim Slade conquistaron las Intercontinental GT Challenge California 8 Hours con el Ferrari #27 del equipo HubAuto Corsa en WeatherTech Raceway Laguna Seca

miguel-molina-gana-8-horas-california-2019-soymotor

Por: Ernesto Altamirano

MONTEREY, CA –Miguel Molina, Nick Foster y Tim Slade han llevado hasta la victoria el Ferrari del equipo taiwanés HubAuto Corse en las Intercontinental GT Challenge California 8 Hours, prueba puntuable para el Intercontinental GT Challenge disputada en WeatherTech Raceway Laguna Seca. Molina ha formado tándem con Nick Chester y Tim Slade. Una carrera rapidísima en la que la ausencia de neutralizaciones y coches de seguridad ha resultado en la prueba de 8 horas más veloz en 62 años, con una distancia de carrera final de 1.174,6 kilómetros.

Primera victoria de Ferrari en la IGTC desde las 12 Horas de Bathurst de 2017, aunque Mercedes conserva el liderato de Constructores gracias a la segunda posición de Raffaele Marciello, Maxilimilian Buhk y Maximilian Goetz, quienes entraron a meta a 12”5 segundos del Ferrari ganador. El Porsche de Romain Dumas, Mathieu Jaminet y Sven Muller, durante mucho tiempo el más duro adversario del ganador, acabó tercero.

Mercedes dispone ahora de 19 puntos de ventaja en la clasificación, mientras que Marciello, Buhk y Goetz, gracias al segundo puesto, pasan a encabezar la pelea por el título de Pilotos.

molina_en_california

Miguel Molina inició la carrera en cuarta posición, pero supo ganar dos puestos tras superar al Honda de Farnbacher y al BMW de Jensen. Y cuando el líder, el Nissan de Alex Buncombe, tuvo una parada en boxes lenta, Slade lo aprovechó para auparse al liderato y ampliar su ventaja hasta los 14 segundos, aunque perdió parte de la misma por un fallo con la pistola en el tercer cambio de gomas, lo que dejó al Porsche de Jaminet en cabeza.

Fue en la quinta parada cuando el Ferrari tomó definitivamente el mando, mientras que el Mercedes alcanzó y superó al Porsche.

Esta prueba marcaba el debut de Lucas Ordóñez como piloto de Bentley, pero la firma británica no se sintió cómoda en Laguna Seca. Uno de sus coches abandonó con un problema eléctrico, mientras que el de Ordóñez fue undécimo.

RESULTADOS INTERCONTINENTAL CALIFORNIA 8 HOURS

P. EQUIPO PILOTOS TIEMPO V.
1 Hub Auto Corse 27 Molina / Foster / Slade 08:01:11.484 327
2 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing 999 Buhk / Goetz / Marciello +12″509 327
3 Park Place Motorsports 911 Jaminet / Müller / Dumas +20″768 327
4 Audi Sport Team WRT 10 Haase / Vervisch / Dries +58″512 327
5 BMW Team Schnitzer 42 Tomczyk / Mostert / Farfus +1 vuelta 326
6 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing 888 Engel / Stolz / Buurman +1 vuelta 326
7 Audi Sport Team Land 29 Mies / Winkelhock / Van +1 vuelta 326
8 Walkenhorst Motorsport 34 Jensen / Krognes / Catsburg +1 vuelta 326
9 KCMG 18 Jarvis / Imperatori / Edoardo +1 vuelta 326
10 Strakka Racing 43 Nielsen / Baumann / Adam 2 vueltas 325
11 Bentley Team M-Sport 108 Paltalla / Ordóñez / Soulet 2 vueltas 325
12 KCMG 35 Buncombe / Chiyo / Burdon +12 vueltas 315
13 Honda Team Motul 30 Farnbacher / Baguette / Van der Zande +19 vueltas 308
14 ARC Bratislava 88 Mikulasko / Lewandowski / Miro +24 vueltas 303
15 PF Racing 41 McCumbee / Buford / Pesek +31 vueltas 296
16 RHC Jorgensen/Strom 113 Jorgensen / Strom / Miller +38 vueltas 289
17 TRG – The Race Group 67 Bellomo / Alexandridis / Spencer +38 vueltas 289
18 Wright Motorsports 912 Werner / Olsen / Campbell RET 168
19 Mercedes-AMG Team Strakka Racing 44 Paffett / Vautier / Williamson RET 148
20 Bentley Team M-Sport 107 Pepper / Kane / Gounon RET 137
Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s