Por: Ernesto Altamirano
MONTEREY, CA – Monterey Speed Week dió inicio con el Campeonato 2019 IMSA WeatherTech SportsCar en Laguna Seca este viernes a domingo, y Dane Cameron y Juan Pablo Montoya llevaron el Acura ARX-05 # 6 a una tercera victoria de la temporada del Campeonato WeatherTech SportsCar 2019 en la pista de Monterey el domingo, por delante del auto hermano # 7 de Helio Castroneves y Ricky Taylor.
El Cadillac DPi-VR # 10 de Wayne Taylor Racing corrió el # 7 Acura cerca durante gran parte de la carrera en la batalla por el segundo lugar, pero al final el auto compartido por Renger van der Zande y Jordan Taylor fue derrotado a la tercera posición por el # 31 Action Express Racing Cadillac de Felipe Nasr y Pipo Derani.
El dominio de Acura se produjo después de los ajustes de Balance de rendimiento diseñados para volver a poner al Cadillac en la lucha por las victorias tras una serie de carreras en las que la marca estadounidense se quedó atrás de los rivales Acura y Mazda.
Antes del fin de semana de Laguna Seca, el Cadillac DPi-V.R recibió un descanso de 20 kg de peso y un aumento de 0.3 mm en el diámetro del restrictor de aire, mientras que el Mazda RT24-P recibió un modesto aumento de peso de 5 kg. No se realizaron cambios en el Acura ARX-05.
“Estamos un poco decepcionados con el resultado final, dado que corrimos terceros por casi toda la carrera”, dijo Wayne Taylor. “Hubiera sido bueno terminar en el podio, pero no fue así.
“Lo que es más frustrante es que el BoP todavía está fuera de línea incluso con los cambios que hicieron antes de esta carrera”. Había dos cosas que pedimos, una era peso y otra era restrictiva. Nos dieron peso pero no el mismo restrictor de tamaño.
“A los muchachos del Equipo Penske, felicitaciones a todos ellos. Pero todavía es como si estuviéramos compitiendo en una carrera diferente “.
Van der Zande, quien se hizo cargo del Cadillac # 10 de Jordan Taylor, admitió que usó sus neumáticos tratando de desafiar el Acura de Castroneves por segunda vez temprano en su temporada.
“Enloquecí”, dijo el holandés. “Luché muy duro por P2, pero esta es una de las pistas más difíciles de superar.
“Se podía ver a los muchachos que terminaron por delante de nosotros, tenían mucho más ritmo donde realmente era solo el primer período de los dos que manejé contra ellos que pude pelear porque probablemente tenían un poco de problemas con la presión de los neumáticos”. Luego, tan pronto como obtuvieron su segundo juego de neumáticos en sus automóviles, simplemente desaparecieron en la distancia.
“Quemé mis neumáticos demasiado al comienzo de la última carrera tratando de pasar a Castroneves por segunda vez. Y es por eso que al final me costó bastante. En el mal tráfico, retrasado, desafortunadamente tuve que dejar pasar a Derani y terminamos en cuarto lugar.
“Eso no es para lo que vinimos. Vinimos a ganar “.
El tercer lugar para Nasr y Derani significa que la pareja brasileña se dirige al final de la temporada de Petit Le Mans en Road Atlanta con un déficit de 12 puntos para Montoya y Cameron.
“Estar de vuelta en el podio es bueno, pero estar detrás de Acuras no es donde queremos estar”, comentó Derani, quien trajo el Cadillac # 31 a casa para su primer podio desde la carrera de Detroit en junio. “Creo que lo hicimos”. lo mejor que pudimos: fuimos el mejor Cadillac, y eso es algo que queríamos lograr todo el año.
“Fue una carrera difícil; tuve un primer período difícil. El segundo período fue mejor, los neumáticos mejoraron mucho. Tuve que luchar contra el auto # 10 al final, mientras trataba de ahorrar combustible, lo cual fue interesante. Él corrimos muy fuerte, pero afortunadamente salimos al frente.
“Tomaremos un podio ahora y llevaremos la lucha por el campeonato a la última ronda”.
