Los ganadores del trofeo “Best of Show” del Amelia Island Concours d’Elegance 2021 fueron un 1926 Hispano-Suiza y un 1974 Shadow

Por: Ernesto Altamirano

El Amelia Island Concours d’Elegance 2021 estuvo lleno de acción automotriz comenzó con eventos de autos y café, varias subastas de RM Sotheby’s y Bonhams, así como la exhibición de autos Werks Reunion enfocada en Porsche y estuvo precedido por varios días de giras, seminarios, conferencias de prensa y avances de subastas. A lo largo del día, las continuas noticias de vehículos multimillonarios como las ventas de Ferrari 599 GTB Fiorano 2007 y Duesenberg Model J de 1929 electrizaron a la multitud. Junto con las ventas de subastas de alto valor en dólares, Hennessey Performance estuvo en el lugar para presentar su nuevo hipercoche Venom F5. Aunque la atención formal del evento estaba dentro de la sala de subastas, afuera en las calles de Amelia Island, superdeportivos e hipercoches de todo tipo se desplazaban por las sinuosas carreteras secundarias. Alrededor del área de espectadores de duPont REGISTRY, ejemplos espectaculares de Ingeniería de vehículos especializados, Motores de combate, Vanderhall, Overfinch, Hanania Exotics y Constructores de entrenadores ejecutivos. Junto con las exhibiciones automotrices, marcas como Luxury Lease Partners, Oxford Cigar Co., EPIC Cigars, Medford Knives y Metron Garage estuvieron en el lugar para resaltar sus productos de lujo.

Perfectamente colocados a lo largo del impresionante paisaje del Ritz-Carlton se encontraban ejemplos de calidad de museo como el VIN 001 Ferrari F50 representado por el equipo de CURATED, así como muchos otros traídos por propietarios y distribuidores de todo el mundo. La ropa y los accesorios del período correcto cubrieron el campo, dando a los espectadores una visión de cerca de cómo era la vida durante los tiempos en que estos vehículos salían del piso de producción por primera vez. El Concours d’Elegance de Amelia Island 2021 concluyó con una generosa ceremonia de premiación, que brindó a cada participante ganador la oportunidad de conducir su vehículo por el campo para que todos capturaran el momento. Como una mirada refrescante hacia el futuro de los eventos automotrices de lujo, estamos contando los días para el Amelia Island Concours d’Elegance del próximo año.

Un cabriolet Hispano-Suiza H6B de 1926 y un Shadow DN4 de 1974 fueron seleccionados como ganadores de Best of Show el 23 de mayo en el 26 ° Concurso de Elegancia de Amelia Island. El evento se retrasó desde su fecha habitual de marzo en 2021 debido al impacto persistente de la pandemia de coronavirus.

1926 Hispano-Suiza H6B cabriolet

El Trofeo Best in Show Concours d’Elegance fue para el Hispano-Suiza propiedad de Jill y Charles Mitchell de Stuart, Florida. El coche lleva carrocería Cabriolet Le Dandy realizada en Henri Chapron Works en 1931.

En 1898, el capitán del ejército español Emilio de la Cuadra fundó La Caudra. Contrató a Marc Birkigt, un ingeniero suizo. Hubo un cambio de propiedad y la empresa quebró. En 1904, D. Damián Mateu, D. Francisco Seix y un grupo de industriales reestructuraron la empresa y la rebautizaron como LA HISPANO-SUIZA.

1926 Hispano-Suiza H6B cabriolet

En 1905, la empresa fabricaba motores de cuatro y seis cilindros. Cuando llegó la Primera Guerra Mundial, produjeron motores de avión. Birkigt hizo diseños de motor innovadores que incluían un bloque de motor fundido, un eje de hélice hueco y engranajes reductores.

Después de que terminó la guerra, la producción se reanudó y, finalmente, se ganó la reputación de fabricar automóviles de lujo.

De 1919 a 1933, Hispano-Suiza produjo 2.350 coches H6. El H6 estaba equipado con un motor de seis cilindros en línea recta con árbol de levas de 403 pulgadas cúbicas de aluminio, que era la mitad del motor de aviación V12 de Birkigt.

El H6 también poseía tambores de aleación ligera en las cuatro ruedas asistidos eléctricamente para sus frenos, una tecnología que acaba de ser introducida en la industria y licenciada a otros constructores, incluido Rolls-Royce.

En 1931, el ejemplo coronado recibió una carrocería Cabriolet Le Dandy de Henri Chapron Works. Algunos Delage D8 también tenían cuerpos de Le Dandy; a algunos se les dieron guardabarros de flujo completo, mientras que otros tenían guardabarros para bicicletas.

1974 Shadow DN4

El Trofeo Best in Show Concours de Sport fue para el auto de carreras Shadow con su histórica librea UOP que llevó a Jackie Oliver a la victoria en cuatro de las cinco carreras durante la temporada 1974 Can-Am. El auto es propiedad de James Bartel de Key West, Florida.

DN4-1A es el corredor de la sombra ganador del campeonato de 1974 que condujo Jackie Oliver, donde ganó cuatro de las cinco carreras en la última temporada corta del Can-Am original.

1974 Shadow DN4

Casi prevaleció en todas las carreras de la serie, pero lamentablemente sufrió una falla en el motor en la carrera final a solo cuatro vueltas de la línea de meta. El DN4 era un coche completamente nuevo para 1974 y muchos de sus componentes se originaban en el corredor DN3-F1.

“El descapotable Hispano-Suiza H6B de 1926 y el Shadow DN4 de 1974 representan la excelencia por la que nos esforzamos en The Amelia”, se citó en un comunicado de prensa al fundador del concurso de Amelia Island, Bill Warner. “El campo de la exposición de este año podría haberse reducido para fomentar el distanciamiento social, pero la calidad de las entradas hizo que seleccionar a los ganadores fuera tan difícil como siempre”.

También se presentó en el evento en Amelia Island una variedad de 11 autos conducidos por el homenajeado del evento, el corredor Lyn St. James, quien se destacó en el deporte de carreras de autos.

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