El Campeonato Hyundai Monterey Sports Car 2021 marcó el triunfal regreso de IMSA a WeatherTech Raceway Laguna Seca

Ricky Taylor y Filipe Albuquerque ampliaron su ventaja en puntos de DPi con la victoria en la carrera del campeonato IMSA WeatherTech SportsCar Championship del domingo en WeatherTech Raceway Laguna Seca después de una estrategia fallida de dos paradas de Meyer Shank Racing.

Taylor llevó al No. 10 Acura ARX-05 a una victoria de 14.875 segundos sobre el No. 01 Chip Ganassi Racing Cadillac DPi-VR de Renger van der Zande, quien hizo una carga tardía en los momentos finales de las dos horas y 40 minutos. -Concurso de minutos.

Pla y su copiloto Dane Cameron lideraron la mayor parte de la carrera en el No. 60 MSR Acura DPi después de estirar el millaje de combustible luego de una amarilla al comienzo de la carrera.

El francés hizo su última parada con 53 minutos para el final y emergió como líder una vez que Taylor hizo su tercera y última parada unos diez minutos más tarde.

Sin embargo, Pla entró en modo de ahorro de combustible, devolviendo el liderazgo y la eventual victoria al Acura No. 10 con 25 minutos para el final.

Marcó la tercera victoria de Taylor y Albuquerque de la temporada y la primera desde Mid-Ohio en mayo.

Pla cruzó la meta en cuarto lugar, detrás del Cadillac No. 31 Action Express Racing de Pipo Derani, quien perdió segundo en los minutos finales ante van der Zande. Los dos coches hicieron un ligero contacto mientras luchaban por la posición.

Mientras tanto, Harry Tincknell y Oliver Jarvis llevaron al Mazda RT24-P No. 55 a casa en quinto lugar.

Un trompo en el pit lane de Tristan Vautier hizo que el Cadillac No. 5 de JDC-Miller Motorsports abandonara la contienda.

PR1 / Mathiasen Motorsports obtuvo su tercera victoria de la temporada en la clase LMP2 luego de una carrera dominante de Ben Keating y Mikkel Jensen.

Jensen condujo el Gibson No. 52 Oreca 07 del equipo a una victoria de 13 segundos sobre el No. 8 Tower Motorsport por la entrada de Starworks de Gabriel Aubry y John Farano después del contacto en la última vuelta entre Aubry y el número 18 de Era Motorsport de Ryan Dalziel. , que era el segundo en ese momento.

Ascendió al No. 11 WIN Autosport Oreca de Tristan Nunez y Steven Thomas al tercer lugar de su clase.

Corvette obtiene su primera victoria en Laguna desde 2014

GT Le Mans vio a la pareja Chevrolet Corvette C8.R No. 4 de Nick Tandy y Tommy Milner abrirse paso para una victoria de clase largamente esperada y la primera victoria del equipo en Laguna Seca en más de siete años.

El trabajo rápido en boxes puso a Tandy al frente del Corvette No. 3 de Antonio García en la última ronda de paradas, a pesar de que el inglés apretó los frenos en la salida de boxes y se desvió brevemente del rumbo.

Marcó la primera victoria de clase del Corvette No. 4 que paga puntos desde Sebring en julio de 2020 y fue la primera victoria oficial de Tandy con el equipo dirigido por Pratt & Miller.

Tandy y Milner obtuvieron honores de clase en la ronda de Detroit a principios de este año en lo que fue una carrera de exhibición para el equipo.

El No. 79 WeatherTech Racing Porsche 911 RSR-19 de Cooper MacNeil y Matt Campbell, que ganó la última vez en Road America, no fue un factor en la carrera del domingo.

Dos seguidos para Pfaff Porsche en GTD

GT Daytona vio otra victoria del dúo de Pfaff Motorsports de Laurens Vanthoor y Zach Robichon luego de una parada final lenta para el No. 96 Turner Motorsport BMW M6 GT3 de Bill Auberlen.

Auberlen y su copiloto Robby Foley lideraron la mayor parte de la carrera hasta la segunda y última parada del coche con 1 hora y 7 minutos para el final que vio al piloto de fábrica de Porsche tomar el liderazgo.

Condujo a una victoria de 5.512 segundos sobre el Lamborghini Huracan GT3 Evo No. 1 Paul Miller Racing de Bryan Sellers, quien también capitalizó las desgracias de Turner.

El No. 16 Wright Motorsports Porsche de su clase de Trent Hindman y Patrick Long llegó a casa tercero, gracias al pase de Long al final de la carrera sobre Auberlen, quien se conformó con el cuarto lugar.

Ross Gunn llevó a casa el No. 23 The Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3 en quinto lugar, después de haber tenido que comenzar desde la parte trasera del campo de 13 autos debido a una infracción de la Clasificación 2.

GTD vio la mayoría de los incidentes en la pista, incluido un incidente en la primera vuelta entre Ian James y el debutante de la serie Jacob Abel después de que James perdiera el control de su No. 27 Heart of Racing Aston Martin.

Sacó a relucir la única bandera amarilla de la carrera, con ambos coches eliminados.

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