El ganador del premio “Best of Show” del Pebble Beach Concours d’Elegance 2021 fue un Mercedes-Benz 540K Autobahnkurier de 1938

Celebrando su 70vo aniversario, el Pebble Beach Concours d’Elegance 2021 nombró como ganador del premiop “Best of Show” a un Mercedes-Benz 540K Autobahnkurier de 1938. Este modelo específico de Mercedes fue una actualización opcional sobre el estándar 1938 540K con estilos aerodinámicos del auto de carreras Mercedes-Benz W154 Silver Arrow. Esto se muestra a través de los guardabarros largos en forma de lágrima y la sección de cola elegantemente inclinada.

La competencia Pebble Beach Concours d’Elegance de 2021 fue mucho más dura que muchos años anteriores, tanto por el tamaño del campo de participantes como por el hecho de que el evento de 2020 fue cancelado. Hizo que el campo fuera diverso y les dio a los propietarios ese año adicional para que todos los detalles fueran perfectos, se limpiara hasta la última gota de polvo y cada pieza de cromo fuera lo más brillante y limpia posible.

Por encima de todo, ganar el Best in Show es un proceso muy complicado. Incluso para ser considerado como el Mejor de la Exposición, su automóvil en particular debe haber ganado ya su trofeo al mejor de su clase y es votado por un grupo de jueces seleccionados al azar que reciben un “boleto azul”. Este boleto azul tiene solo tres líneas: Clase, Automóvil, Propietario.

Cada juez llena el boleto con su propia escritura y, una vez firmado, se coloca en la casilla “Best in Show”. Solo una vez que todos los jueces que tienen los boletos azules hayan sido marcados de la lista de lista, se abre la caja y se cuentan los votos.

Abunda la especulación. Los susurros entre los comentaristas, los jueces y la multitud intentan adivinar qué clase de ganador se lleva el tan aclamado premio de clase mundial. Realmente es uno de los momentos de tensión en el borde de su asiento en un Concours d’Elegance, especialmente en la Copa del Mundo de Concours en Pebble Beach.

El Mercedes-Benz 540K Autobahnkurier de 1938 fue, en su día, un superdeportivo sofisticado y elegante. Puede que no se parezca a lo que hoy consideramos un superdeportivo, pero un 5.4L M24 II de ocho cilindros en línea produjo 180 HP, lo que hizo un período asombroso de 33,3 HP por litro de cilindrada. Para dar una idea de cuán poderoso era ese motor, el Ford V8 Speedster Coupé de 1934, el favorito de muchos hotrodders y primeros corredores de pistas de tierra, tenía un V-8 de cabeza plana de 3.9L que producía solo 95 HP en su versión más potente, para una cifra de unos 30 CV por litro de cilindrada.

Los propietarios ganadores, Arturo y Debra Keller de California, ahora tendrán sus nombres, junto con el año y el automóvil, grabados en el pedestal del trofeo Pebble Beach Concours Best in Show.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s